Cuatro soluciones para que ‘economía colaborativa’ no signifique ‘precariedad’

Cuatro soluciones para que ‘economía colaborativa’ no signifique ‘precariedad’

Los aspectos laborales relacionados con la economía de plataformas está muy presente en los medios en las últimas semanas. La asociación Adigital reclama medidas para mejorar las condiciones laborales y la protección social de quienes practican la ‘gig economy’

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Retos y posibilidades de la economía colaborativa en América Latina y el Caribe

Retos y posibilidades de la economía colaborativa en América Latina y el Caribe

La economía colaborativa se ha convertido en una fuerza transformadora disruptiva a nivel mundial, y América Latina no es la excepción. El Banco Interamericano de Desarrollo(BID) acaba de publicar el documento de discusión “Retos y posibilidades de la economía colaborativa en América Latina y el Caribe”, un trabajo de síntesis y análisis del potencial de la mirada colaborativa en la región. Os resumimos algunos de los puntos destacados y os animamos de descargar el documento completo (pdf.)

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Las Ciudades Colaborativas a debate

Las Ciudades Colaborativas a debate

Por si algún despistado o despistada no se ha enterado aún: la economía colaborativa tiene su mayor impacto y potencial en las ciudades. En las ciudades colaborativas para ser precisos. Nueva York, Buenos Aires, Madrid y París han celebrado y van a celebrar encuentros acerca de este tema. Toma la agenda y apunta.

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El crowdfunding en España recaudó 113 millones de euros en 2016

El crowdfunding en España recaudó 113 millones de euros en 2016

Mayo 17, 2017 |  by  |  Crowdfunding, España, Estudio  |   |  No Comments

Según el estudio “Financiación participativa (Crowdfunding) en España, informe anual 2016” realizado por la consultora Universo Crowdfunding, en colaboración con la Universidad Complutense de Madrid, el Crowdfunding recaudó en España 113.592.388 € en 2016, un 116,09% más que en 2015.

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¿Por qué Bruselas debería mirar hacia São Paulo en el caso de Uber?

¿Por qué Bruselas debería mirar hacia São Paulo en el caso de Uber?

La semana pasada el Tribunal de Justicia de la Unión Europea dijo que Uber se parece mucho a una empresa de taxis y debe ser regulada como tal. Pero la pregunta real debería ser más profunda ¿cómo podemos empezar a trascender el actual sistema para acercarnos más a la movilidad urbana del futuro? ¿alguien cree que en 10 o 15 años vamos a seguir igual? La inspiración puede llegar de sitios inesperados como São Paulo.

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